5月20日，金堂县老科协城乡建设交通专委会组织开展“金堂县交通建设”调研活动。县老科协会长陈光华、荣誉会长王世录、秘书长彭世选以及城乡建设交通专委会全体会员参加调研。

　　调研组全体人员在县交通运输局的精心安排下，分乘两辆电动新型公交车沿着新建的“赵金、赵三隆”乡村公路观看沿途交通建设设施，感受公路建设质量。会员们在车上纷纷感言：近十年来，金堂交通变化太大了，乡村公路四通八达，路面宽阔平整，乡村公路都是炒油路面，沿途设立了乡村公交站台，方便群众出行，过去想都不敢想。

　　乡村公路参观后，又沿着金堂大道参观连接淮洲新城金堂工业园区的重要通道的关键工程——红岩寺大桥的建设情况和即将竣工的淮州新城火车南站。县交投公司负责人向大家介绍：淮州新城火车南站建成后，淮口到成都南站仅需18分钟，大大缩短了时空距离，对淮州新城融入成都主城区提供了更加便捷的出行条件，将为金堂经济发展发挥重要作用。

　　参观结束后，召开了座谈会。座谈会由城乡建设交通专委会主任吴金星主持。会上，县交通运输局负责同志向全体会员介绍了金堂交通建设情况：金堂县公路建设已建成总长度4300公里，2018年全县所有道路全部硬化，乡镇全部达三级公路，并成为“全国四好公路”示范县。火车南站建成后，轨道交通实现零的突破，县城赵镇的宝成铁路公交化项目已通过国家有关部门批准，即将动工兴建，到时，金堂铁路、公路、高速路，路路相通，交通十分便捷。

　　会上，交通建设方面老专家对金堂交通建设进行了充分肯定，同时对金堂建设目前存在的短板和急需解决成都旅游环线金堂段等建设项目提出了相关建议，并希望尽快完善后续工程，盘活工程资产存量。

　　县老科协荣誉会长王世录指出：今天很高兴能来调研金堂交通建设，道路建设对金堂经济发展和全域旅游具有十分重要的意义。多年来，金堂树立超前意识，抓住机遇，大力发展交通，取得了可喜的成绩。从长远来看，目前还需要完善云官路旅游环线建设和赵镇周边的旅游环线建设，同时乡村道路还存在着“断头路”、“狭窄路”。交通人在继续努力，使金堂交通建设再上一个新台阶。

　　最后，县老科协会长陈光华对调研活动进行总结，指出：作为一个曾在交通战线上工作的负责同志，过去在交通岗位工作时，我深深认识到交通建设的重要性。俗话说：“农民要致富，必须先修路”。县域经济要发展，交通道路是关键。今天的调研，让我感到很振奋，金堂交通部门在县委县政府坚强领导下，一茬一茬干下去，一棒一棒接起来，通过大家共同努力，今天金堂交通建设公路干支相连，城乡一体，公路、铁路十字交叉，快速方便，通过交通建设大大改变了区位劣势。希望交通部门要根据金堂经济高质量、快速发展的需要，进一步做好交通规划，加快交通建设项目，要积极对上争取，做到腿勤嘴勤，加大对上争取力度，对急需建设的项目，要有紧迫感，在确保工程安全质量下，超常规开展工作，把“交通”大戏唱好，让金堂人民出行更方便，群众早受益，促进成都平原经济金堂区域发展作出更大贡献！（金堂县老科协）