熊良玺（四川长宁）

　　解放初期的1950年3月，长宁县治所在地从今双河镇迁来安宁镇（今名长宁镇）已75个年头。世易时移，人世迭代，今县城所在地解放前是甚模样，今天已很少有人说得清楚。

　　时光倒流到解放前的民国时期，今长宁镇名叫安宁镇，是当时长宁县仅有的两个镇之一（另一个镇叫城厢镇，即今双河镇）。那时的安宁镇虽然这样定名，但很少有人如此称呼它，老百姓普遍叫它“安宁桥”。

　　安宁桥的主街是一条长长的街道，所有街房全是瓦面、板壁或土壁老式房，部份为二层建筑。一条小溪（即今碧玉溪）将其拦腰斩断，于是，前人在小溪上修了一座石拱桥，将两岸的街道连接起来。这桥，老百姓习惯上都叫它“安宁桥”。久而久之，县人普遍都这样叫了。

　　这桥，本名“永济桥”，前人在修桥时便定了名，并将名称刻在桥的上游一侧的正中部，字体为魏碑，阴文，银珠塗红，十分醒目。至于修建年月，已不可考，从桥石风化程度推想，当在清代。桥面较宽，上有阴棚遮风挡雨，只为供乡下人赶集天摆地摊售卖农副产品。解放后为拓宽街道，此桥又进行重建和加宽。

　　“安宁镇”名称由来的另一种说法是，得名于泰山庙脚下的小桥。相传泰山庙山坡下从前有一溪流流过，溪上建有一座单孔小石桥，乡民为了祈求一方安宁，以故，将此小桥定名“安宁桥”。

　　1951年，县人民政府因市政建设需要，将泰山庙坡脚泥土运走，以便将街道两头街房连接起来，进行了移土作业，施工过程中发现了小桥的存在，为上述传说增加了可信度。

　　安宁镇的街道以永济桥为界，桥的南面那一段人们习惯上都叫它“上街”，桥北面的街道叫“中街”，中街以下有个转拐处，以下称“下街”。下街往北延伸直抵淯江边（就是现在保留下来的两棵老榕树那地方）。街道至此便发展不下去了，因为以下全是长满蒿草和杂竹的河岸。

　　可是，高坎以内却有一片平地，通往开佛乡的大路由此经过，于是，人们便在大路内侧平地上建起了一排房，大家给取名“半边街”。

　　在永济桥以西，还有一条街叫后街，老百姓通称它“后街头”，其长度不到200米，街的尽头有一门楼，门楼下设有双扇厚厚的大门，大门外有一条小溪，有石板桥连通对岸，走过石板桥便是广阔的田野。

　　许多年前，上街起点和下街尽头都设有有如后街那样的寨门，因年久毁损，已不复存在。

　　安宁镇沿淯江而建，对岸小山环绕，中间是浅丘地带，泛称栏杆坝，放眼望去，山上和坝上星星点点散布着若干农家草房，只有有个叫向村的地段有一栋四合院的瓦面房，其白色墙面掩映在绿树丛中，十分显眼。

　　淯江对岸的民众要到镇上来，必须乘渡船过河，解放前和解放后修桥之前都设有义渡，义渡共有三处，即上渡口、中渡口和下渡口。上渡口在今人民医院背后，通往纸厂街的大桥下河滩菜地边沿；中渡口在鲤鱼湾大桥上游河坝头；下渡口在前述两棵大榕树下边。人们习惯上把下渡口改称“洗脚凼”。三个渡口相比较，从下渡口过河的人最多，每逢赶集日，是下渡口最繁忙的日子。

　　下渡口为什么叫“洗脚凼”？那是因为从淯江对岸过河来的人大都是赤脚农民，他们需要洗脚换上别在腰间的新草鞋或圆口青布鞋，大都在上岸后在这里洗脚。于是，就取了这个名字取代渡口名。三个渡口只有下渡口的榕树下有石级通到河边，人们可以坐在石级上洗脚，这也许是把下渡口乐称“洗脚凼”的原因。

　　旧时的安宁镇和长宁其他乡镇一样，闲天街上冷冷清清，街道上没有多少人影，谁家狗吠鸡啼，老远就能听见。逢场天就不一样了，街道上人头攒动，摩肩接踵，几乎全是从乡下到镇上来赶集的农民。那时的农民，几乎全是头包白帕，身穿土兰色粗布“二码裾”，远远望去，人头晃动，形成一道特殊的风景线。晌午过后，散场了，乡民们逐渐踏上归途，街道逐渐趋于平静，街道上留下一地垃圾。

　　安宁镇有几条出名的巷子。以永济桥为界，通往上街靠河边一侧有两条有名的巷子，一条叫菸巷子，农民种的叶子菸逢场天在这里交易；另一条叫尿巷子，旧时的安宁镇街道没有公厕，特意在这条巷子的左右两侧地沟上摊了尿槽，专供赶集的男人们“方便”。由于日久无人清涮，氨气冲人，无人敢久留。

　　在中街东侧，有一条巷子叫酒巷子，因曾经有人经营酒糟房而得名。此外，几条街道都有专供街道住户去河边挑家庭用水的水巷子。在当年，挑水卖曾经是一种职业。

　　旧时的安宁镇，有许多前清时期遗留下来的古庙宇，号称“九宫十八庙”。这些庙宇大都分布在镇区周边，到了抗战时期，大部分已名存实亡，残存下来的因年久失修，大都处于破败状态，有的改作他用，比如，建在中街东侧的张爷庙，民国时期就被占用作为镇公所。解放后被改作他用的有泰山庙（民办中学）、毗庐寺（县人民法院）、白毛寺（居民房）等。至今保存完好的庙宇就只有龙君庙，且有所发展。

　　在镇区内还有一些牌坊。这些牌坊都是经前清朝庭恩准旌表本地出生忠孝节义人物（如功德坊、贞洁坊等）而建立的，街道、近郊都有不多几处（如乌龟石、下场口）。牌坊一般为石料打造，但在安宁镇下街却有一架牌坊是木质建造，实为少见。可惜在民国时期便已毁损，只有两边的立柱还残存下来，人们就将其用作地名称这段街区为“木牌坊”。

　　解放前，长宁县是川南边陲交通相对闭塞的六个小县（庆符、高县、筠连、珙县、长宁、兴文）之一，陸上交通主要靠步行，前清时期当官的骑马坐轿，民国时期有钱人坐“滑杆”。长宁水上交通靠淯江。

　　解放前的淯江，江水丰满，河床宽阔，宜于通航，因而县内航运业比较发达，县内各种适航外销物资通过水运销往泸州、重庆等沿江城市。航运启运点为硐底、后河、相岭，安宁镇是中途站。相岭以上江面因水浅多滩，货船载货量受到限制，一只货船一般只能载货3000市斤。安宁镇以下江面较宽，水深少滩，货船可以加载至5000市斤，因此，一般货船均在安宁镇加载过夜，安宁镇成了淯江水运加载站。

　　长宁经水路出口外运的货物门类较多，诸如土特产品、矿产品、粮食、食盐，等等，运至江安城南蔡家渡码头，然后换大船入长江外运。

　　安宁镇因其加载站地位，加以来往船只多在此过夜，增加了流动人群，装船卸货，一片繁忙。但热闹的地方仅限于桥窝头和毛家坎（又称“税关上”）一带。船帮工人和与船运业相关联的商人、苦力，是构成热闹气氛的主要人群。毛家坎的茶馆、饭馆、酒店（供人们喝酒的店铺）和客栈是这几类人群出入的主要场所。

　　安宁镇碧玉溪的出口在永济桥外侧，碧玉溪溪水汇入淯江，由于淯江江水甚丰，致碧玉溪在出口处形成倒流，让水一直让到陶家湾（今职中背后）榕树下，于是，在碧玉溪出口处自然形成了一个港湾，成了淯江来往船只在安宁镇停泊的理想停泊地。常年都有商船在此停靠，装货、卸货和过夜。

　　随着船运业的发展，造船业也在安宁镇兴起。解放前，今日的淯江西路中段一带是一个宽阔的河滩地，叫中坝，河滩地上长满了一丛丛的蒿草和芦苇，就在其间隙之间，造船厂家支起一大块遮阳挡雨的布蓬，作为临时工棚造木船。造船业由此诞生。

　　随着船运业的发展，安宁镇出现了又一个新兴的行业：搬运业。无论是装船卸货，造船运料，还是商品流通，在旧时缺少机动运输工具的情况下，搬运行业因此诞生。工人们自发成立了搬运公会（解放后的五十年代称“搬运工会”），船运行业也成立了船帮公会（解放后五十年代称“航运社”）。

　　与县内其他乡镇相比，解放以前的安宁镇是一个最具活力的镇，也是具有人文底蕴的历史悠久的集镇。

　　如果说县治所在地的城厢镇是全县政治文化中心，那么，安宁镇便是全县经济中心。

　　光阴飞逝，往事如烟。如今的历史古镇已荡然无存，早已被大片气派、美观的现代化楼房所取代。唯有那江边幸存下来的两棵老榕树依然青春再现，仿佛在向人们诉说历史的辛酸。